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草草浮力发地布地扯ccyy

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责任编辑:赵子牛造车新势力“曲线“自救 江铃代工爱驰浮出水面华夏时报(chinatimes.net.cn)记者孙斌 于建平 北京报道日前,一则不起眼的批复文件被挂在江西发改委的网站上,江铃控股有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车项目被核准,同时江铃控股有限公司上饶分公司与江西亿维制造汽车有限公司签订的房屋租赁合同被认定为产能核准的前置条件。也就是说,江铃控股上饶基地通过租用爱驰生产基地,曲线提供给爱驰上饶面工厂江铃纯电动乘用车的生产资质。至此,江铃代工爱驰的模式开始慢慢浮出水面。虽然不是江淮蔚来的合建工厂,而是引入了江铃租赁爱驰厂房,但爱驰终究还是借用了江铃生产资质的代工模式。这与今年4月爱驰内部人士所透露的模式相吻合,“爱驰并非对资质企业全资购买,而是采取了一种非常灵活的资金安排方式。”三分之一的产能疑问

在当前商业模式之下,“稳住加盟商”已成为各大本土酒店集团实施自救的核心工作。以锦江国际集团、华住集团和首旅酒店集团这三大国内酒店集团为例,其加盟业务占比达80%,左右着各酒店集团的整体业绩。据国盛证券近日发布的研究报告预测,2019年,锦江国际集团、华住集团和首旅酒店集团加盟业务的净利润占比预计分别达到约94%、73%、93%。

对于业绩前景,拉夏贝尔在近期公告披露中也表示,基于目前销售、毛利同比下降的实际情况,以及业务转型调整、降本增效等转型举措可能会对公司业绩产生负面影响,拉夏贝尔预计2019年1月-6月归属于上市公司股东的净利润下降幅度可能超过50%。一季报后,拉夏贝尔对年报中“业务转型”说法较有呼应感的动向,便是出售其控股电商子公司这项。

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